天府国际机场首飞航班川航3U
从机场西一跑道起飞向北京首都国际机场飞去航班预计在下午2:25分抵达北京首航机票长啥样？快来qio！
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执飞首航任务的机组成员是他们?首航航班成员为起飞精心准备?川航本次调派了A熊猫彩绘飞机以及A“五粮液号”彩绘飞机执行首航航班其中特别选用编号为B-N的熊猫彩绘涂装A飞机机身绘有多只憨态可掬的大熊猫它们以川航认养的熊猫“优优”为原型寓意川航以“熊猫之路”对接“一带一路”让更多中外旅客感受四川、感受中国通航首日，除川航外国航、东航也派出明星机型均为大型宽体飞机一起来看看吧国航A“锦礼号”彩绘飞机?国航派出了波音-8洲际客机以及A“锦礼号”彩绘飞机。值得一提的是，“锦礼号”彩绘飞机是国航为成都天府国际机场投运特别定制的。飞机上呈现了青城山、安顺廊桥等成都著名地标，还有竹林、盖碗茶、三星堆博物馆的铜花果与立鸟等当地代表元素的剪影，古风古韵与时尚魅力的结合向世人展示着四川丰富的自然风光和人文风采。东航波音-ER“进博号”飞机?东航派出波音-ER“进博号”飞机以及空客A两款明星机型来执飞首航航班。其中，波音-ER机型装载有全球民用飞机中最强有力的GE90-5B发动机，使航程可以达到公里，是东航目前机型最大、航程最远、搭载全球领先客舱服务系统的旗舰宽体机型。今年月22日，该架飞机全程参与了成都天府国际机场首轮验证试飞任务。此次首航，“进博号”再次回到天府机场，将带着对“成渝地区双城经济圈”建设发展的美好祝福，开启成都天府到上海虹桥的首航。天府机场“宇宙最强”GTC“打甩手”坐飞机不是梦通航首日，封面新闻记者走进天府机场，探秘这里“宇宙最强”GTC(综合交通换乘中心)。9种交通工具实现“无缝换乘”
在综合交通换乘中心，内部的97块屏幕吸引了记者的注意。据介绍，这是GTC内在25个关键点位设置综合交通信息显示屏。97块屏幕实时显示出港航班信息，长途汽车、机场专线票务信息，地铁乘车信息，等候出租车旅客排队情况及等待时间等，方便旅客选择最合适、最高效的交通方式。交通中心（GTC）是天府机场空中到地下立体交通体系的纽带，位于两个航站楼之间，呈“T”型结构，分为南区和北区。GTC南区地上二层，为进出航站楼的旅客提供交通换乘服务；GTC北区为高铁、地铁换乘大厅。GTC一共引入了9种交通方式！包括地铁、高铁、机场专线、出租车、网约车、长途大巴、团队大巴、PRT、私家车，它们都有各自不同的站台和停车区域。得益于航站楼、GTC、停车楼的布局，多种交通方式的换乘非常方便，从航站楼到达层出口到各交通方式乘车区步行距离不超过米。亚洲首个PRT系统，旅客“打甩手”坐飞机
从GTC设计规划方面，可看出机场对旅客可谓是“体贴入微”。记者了解到，GTC负二层为高铁站，负一层为地铁站，负一层设置了多个值机柜台，当旅客携带多个行李，乘坐地铁8号线进入负一层时，他可以直接在这里办理自助值机、自助行李托运，而不是气喘吁吁地扛着行李进航站楼。这样的体贴的设计，在国内机场当属独一无二。据悉，天府国际机场的T航站楼混飞国际国内航线，T2则只飞国内航线，和大多数机场一样，天府机场的T和T2航站楼之间设计了连廊。但是对于不想走路的旅客，GTC仍然提供给了他们足够“偷懒”的条件，他们可以抵达第一层，乘坐APM捷运系统，那是专用于T和T2的捷运，每2分钟开行一趟，单程运行时间仅60秒。不仅如此，天府国际机场拥有全亚洲第一、全球第二个PRT(个人捷运交通)系统。众所周知，在机场寻找停车位是一件令大多数人头疼的事。对于那些想开车去机场又担心停车费太贵或者找不到停车位的旅客，天府机场在航站楼外约3公里处，规划设置了远端停车场，并引入了PRT智能小车系统与航站楼相连。PRT是一种无人驾驶的智能小车，建有单独的行进通道，每车可搭乘4-6人（带行李）。坐上PRT智能小车，仅需7.5分钟即可抵达航站楼。陈女士是今日首航的旅客，她表示这样的设计真正实现了让人"打甩手"去登机，"以后再也不用拖着大包小包的行李，披头散发慌不择路地赶去登机了”。多个停车位多个充电桩，“两轨两铁两高”正在安排
此外，机场专线乘车点分别位于一号、二号航站楼侧L层。机场开航时，计划首先开行2条线路：天府机场-东客站，天府机场-春熙路。记者了解到，长途汽车站按照一级站标准建设，首批将开通客运班线49条。出租车乘车点分别位于一号、二号航站楼侧L层。网约车乘车点分别位于一号、二号停车楼L层网约车上客区。据悉，号停车楼、2号停车楼，各五层。地上三层，地下两层，共多个停车位，设有多个充电桩。据悉，按照成都市交通运输局通报的整体规划，天府国际机场将形成“2铁2轨2高”紧密衔接的对外交通运输体系。成自高铁、成达万高铁下穿GTC，目前正在加快建设，预计分别于年底和年建成投运。轨道交通方面，成都地铁8号线已于年底开通至天府机场北站，该线的天府机场号、2号航站楼站将与机场开航同步投运。连接双流机场和天府机场的成都地铁9号线正加快推进，预计将于年建成投运。高速公路方面，天府国际机场高速北线已于年底建成通车，南线也力争与机场同步投入运营。另外，机场周边还有成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、厦蓉高速、金简仁快速路、金简黄快速路、成资快速路等，围绕天府机场形成快速通道环线。建设成都天府国际机场事关四川在全国开放大局和经济版图中的战略地位，是我省“四向拓展、全域开放”的战略举措。天府国际机场的建成投运，将成为打造成渝世界级机场群的重要支撑，对四川服务和融入新发展格局，建强支撑国内大循环的经济腹地、畅通国内国际双循环的门户枢纽，具有十分重要的意义。
成都天府国际机场按照“国际一流、国内领先”的战略定位，高起点规划、高标准设计、高质量建设，全面践行“四型机场”理念，致力打造“四型机场”标杆。
天府国际机场00%执行绿建标准，全场绿色三星级建筑比例和特种车辆的清洁能源车比例达到行业先进水平。利用场内天然水体打造的莲花湖绿色生态公园，实现海绵城市建设目标，也为旅客和工作人员提供舒适环境。以“同行天府道”为主题，通过2座庭院、2个迷你博物馆以及墙面艺术作品、艺术化设施，让旅客在“一步一景”中欣赏蜀地风情、领略四川文化、感受天府之美，体验人文机场的独特魅力。围绕智慧安全、智慧生产、智慧资源和智慧体验四大主题，充分融合5G、人脸识别、物联网、大数据、人工智能、云计算等高新技术，为旅客提供一体化智慧服务。
成都天府国际机场是我国“十三五”期间规划新建规模最大的民用运输机场项目。
20年5月，正式启动选址工作。
年6月，取得民航局选址批复。
年月，取得国务院、中央军委立项批复；6月，确定航站楼方案，构型取意驮日飞翔的太阳神鸟；9月，“成都天府国际机场”命名在民航局备案通过。
年4月，取得国家发展改革委的可研批复；5月27日，工程正式开工建设。
开工建设以来，在四川省委、省政府的坚强领导下，在省发展改革委等部门的全力推动下，各方齐心协力、同向发力，全力克服地质情况复杂、罕见的强降雨以及新冠疫情影响等多重困难，高质量完成各项工程建设任务。
年6月0日，天府国际机场以“零整改”的优异成绩通过了民航专业工程行业总验。
在投运前，天府国际机场周密组织96项单项演练、28项区域演练、4次综合演练和次应急演练，不断优化运行方案，为顺利投运奠定坚实基础。
天府国际机场将与双流国际机场实现“两场一体”运营，共同构建成都国际航空枢纽。天府国际机场重点打造国际客货运航空枢纽，双流国际机场主要运营国内商务、地区航线，两个机场可互为备降机场，逐步形成错位发展、功能互补、协同联动的双枢纽机场体系。同时，轨道交通9号线建成通车后，可实现两个机场之间的快速通达。
封面新闻见习记者杨芮雯记者杨金祝魏唯纪陈杰综合川观新闻、四川航空大家都在看
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