第期
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京东物流预计5月28日在港上市。
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运联智库（ID：tucmedia）
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货拉拉发力跨城货运
预计今年覆盖城
5月13日消息，近日，货拉拉长途大货车业务新开23城，强势布局三、四线下沉市场。截至4月底，货拉拉长途大货车业务范围已覆盖座大陆城市，包含全中国所有一、二级物流节点。至此，货拉拉已完成跨城业务的物流网络布局。据了解，货拉拉长途大货车业务已有53万认证司机，预计今年将完成座城市的全面覆盖。截至目前，货拉拉跨城大货车订单同比增长%。
京东物流预计5月28日在港上市
年Q1营收增长64.1%
5月13日晚间，即将上市的京东物流披露一季度营收情况，年一季度收入亿元（人民币，下同），同比增长64.1%。此外，京东物流计划5月17至5月21日启动招股，5月28日在港上市。
数据显示，截至年12月31日，京东物流运营超过个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约万平方米。
、及年，京东物流营收分别为亿元、亿元和亿元；其中年同比增长31.6%，年同比增长47.2%；而在年Q1期间，京东物流收入亿元，同比增长64.1%，继续处于高速增长状态。从外部收入来看，京东物流外部客户收入占比已经从年的29.9%、年的38.4%增长至年的46.6%。
同时，京东物流员工数量达到约26万人，同比去年一季度增加9万。
阿里巴巴发布最新财报
菜鸟全年外部收入增长68%
5月13日，阿里巴巴集团发布财年第四季度及财年全年业绩。根据财报，阿里巴巴集团季度收入1,.95亿元（人民币，下同），若不考虑合并高鑫零售的影响，同比增速为40%。全财年收入7,.89亿元，若不考虑合并高鑫零售的影响，同比增速32%。财年，阿里巴巴生态体系全球年度活跃消费者超10亿，阿里巴巴生态体系的商品交易额（GMV）达到8.万亿元。
同时，菜鸟网络持续高增长。财年，剔除与阿里巴巴集团关联交易收入后，菜鸟实现外部收入.58亿元，同比增长68%；第四季度外部收入99.59亿元，同比增长%。此外，菜鸟在财年实现正经营现金流。财报称，菜鸟主要凭借在全球化物流、商家智慧供应链等领域的长期投入和开拓，在增量市场获得高速增长。
与此同时，财报电话会上，阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇表示，未来阿里将继续大力投入饿了么。
福佑卡车提交在美IPO申请文件
联合主线科技启动首个干线物流自动驾驶商业项目
福佑卡车于美东时间5月13日正式向美国证券交易委员会（SEC）递交F-1招股说明书，计划以“FOYO”为证券代码在纳斯达克挂牌上市，高盛、瑞银和中金公司担任联席主承销商。
招股书显示，截至年12月31日，福佑卡车已为名托运人提供服务，较截至年12月31日的名已增加5倍。截至年3月31日，福佑卡车平台上的注册司机约90.55万名，其中超过58.08万名司机已在平台上完成订单。
财务数据方面，年和年，福佑卡车的营业收入分别为33.91亿元和35.66亿元，同比增长5.2%；年第一季度，福佑卡车的营收为11.83亿元，同比增长76.1%。年和年，福佑卡车的调整后净亏损分别为1.71亿元和0.80亿元；调整后EBITDA分别为-1.34亿元和-0.55亿元。此外，年福佑卡车的毛利率已从前一年的-0.3%转正为3.0%。
IPO前，福佑卡车创始人、董事长兼CEO单丹丹持有12.8%的股份，CTO陈冠岭则持有1.3%的股份。外部投资方中，钟鼎资本持有福佑卡车12.2%的股份，为最大机构投资方；君联资本、中银、盈信资本、京东物流和经纬中国，则分别持有9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%的股份。
此外，福佑卡车的过往投资方还包括ProspectAvenueCapital、梅花创投、天壹资本等。年4月，福佑卡车已签署规模为2亿美元的E轮融资协议。
福佑卡车在招股书中指出，IPO募集所得资金净额的50%将用于进一步拓展为SME托运人提供的服务、30%将用于加强自己的研发能力、20%则用于营运资金、运营费用等一般公司用途。
次日（5月14日），福佑卡车与自动驾驶技术平台主线科技联合宣布，启动国内首个干线物流自动驾驶商业项目，首批测试卡车将于近期上路试运营。据介绍，作为项目运行第一阶段，首批自动驾驶测试卡车已完成系统调试，将基于福佑卡车智能调度系统和运维线路，搭载主线科技人工智能运输系统NATS和组件，于今年5月底在京沪线试运营。到今年底前，双方将实现50台自动驾驶测试卡车在国内20条干线试运营。
日日顺物流创业板IPO获受理
拟募资27.7亿元
5月12日，据深交所消息，日日顺供应链科技股份有限公司（以下简称“日日顺物流”）申请创业板IPO已获受理。中金公司和招商证券为其保荐机构，拟募资27.7亿元。
根据招股说明书信息，日日顺物流营收在年、年及年分别为95.87亿元、.46亿元和.36亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为2.25亿元、2.73亿元和4.22亿元。其中，消费供应链服务在年总营收占比达到69.39%，为97.4亿元。其次为运力服务，由去年同期总营收占比3.52%提升至11.52%，营收达到16.17亿元；国际供应链和制造供应链服务营收占比分别为9.92%和5.66%。
日日顺物流表示，关于此次募集资金的用途主要用于以下项目：智能物流中心23亿元、仓储设备智能化项目1.38亿元、物流信息系统数字化和智能化建设项目2.2亿元、最后一公里网络触点建设项目万元、自营运力提升项目万元。
其中，在最后一公里项目上，建设内容为场景服务中心建设。日日顺物流表示，拟在北京、上海、广州、深圳、成都等42个一、二线城市建立个场景服务中心，总建筑面积为00平方米。
招股书显示，年至年，日日顺物流来自关联方海尔系客户的收入占比分别为38.48%、42.03%和33.13%；毛利贡献占比分别为29.77%、44.99%和41.48。来自关联方阿里系客户的收入占比分别为20.37%、20.42%和15.80%；毛利贡献占比分别为21.03%、22.57%和21.36%。
美团、饿了么启动佣金改革
5月12日消息，近日，美团和饿了么对商家的佣金调整又有新动作，其中最大的调整是，商家每单的平台服务费（也就是我们俗称的"佣金"）被拆成了技术服务费和履约服务费两大块。
据了解，美团技术服务费（佣金）的构成，主要包括商家信息展示服务、交易服务、商服及客服服务、IT运维等服务的费用，按固定比例收取；而履约服务费，主要用于支付骑手的工资、补贴、人员培训管理等费用，履约服务费将受订单价格、配送距离、配送时段影响而动态变化。
目前饿了么也在郑州、哈尔滨、长沙、温州、珠海等地展开了费率改革试点。从目前收集到的各地费率标准来看，饿了么的新版费率的收费模式和美团相似，也是分为固定和浮动的两部分，浮动部分根据配送范围、订单价格等因素进行阶梯收费。
对此，很多商家表示，换了新费率之后，他们的佣金确实比以前少收了一些。从新费率收费明细来看，三公里范围内的收费比原佣金体系要低不少。
中通冷链启动全国招商
首批干线冷藏车投入运营
5月12日消息，近日，中通冷链首批45辆干线冷藏车组装完毕并投入运营，目前正在全国进行冷链业务招商加盟。
今年3月19日，中通冷链在北京、上海、广州分公司已开展首期业务试运营，5月份将先后在武汉、成都、郑州、北京、沈阳等地进展招商加盟。预计年底前，将完成30个省会城市、超地县、超1服务网点覆盖范围，实现全国80%县级城市覆盖密度的门到门冷链物流网络。
中通冷链采用“中心直营+加盟网点”模式，依托中通快递的网络优势和生态优势，构建包括产地仓、销地仓、网格仓在内覆盖全国的冷链云仓网络，为市场提供TOB和TOC综合冷链服务。
据介绍，中通冷链将协同星联航空，全方位打造仓干配一体化冷链物流网络——“中通蓝网”，实现全程不断链、全程温控可视、全程信息可追溯，为客户提供高质量的冷链服务。
叮咚买菜D+轮融资3.3亿美元
5月12日，即时电商叮咚买菜宣布完成3.3亿美元D+轮融资，本轮融资由软银愿景基金领投，高鹄资本继续担任财务顾问。
一个多月前，叮咚买菜曾宣布完成7亿美元D轮融资，由DSTGlobal、Coatue联合领投，老股东TigerGlobalManagement、GeneralAtlantic、CMC资本、今日资本、红杉资本、OceanLink和弘毅投资等持续加码。由此，叮咚买菜D轮累计融资金额达10.3亿美元。
叮咚买菜迅速推动D轮融资，或为上市前的最后一轮融资。据悉，叮咚买菜年年GMV为亿元，全国月销水平超过10亿元。
普洛斯完成全球最大规模美元绿色永续债券发行
融资8.5亿美元
5月11日，普洛斯宣布成功完成8.5亿美元的绿色次级永续债券定价发行，交易规模创历史纪录。该次发行是规则S项下发行，债券五年内不可赎回，息票利率为4.50%。投资人认购踊跃，为5亿美元目标规模的6倍多，普洛斯最终决定扩大发行，交易规模达到8.5亿美元。
该交易是普洛斯在五年后重返美元债券国际公开发行市场，也是亚太地区企业发行的首笔美元绿色次级永续债券，为此类债券迄今最大发行规模。
此次绿色永续债券融资将按照普洛斯的绿色融资框架，为相应的环保可持续发展项目提供再融资。普洛斯的绿色融资框架也获得了领先的ESG研究机构Sustainalytics的评估支持意见。
在信用评级时，标普（到第五年止）、惠誉与穆迪都将该绿色永续债作为50%股权进行测算。该绿色永续债券五年之内不可赎回，从第十年开始加息25个基本点，从第25年开始加息75个基本点。
此次发行后，普洛斯及其战略合作伙伴通过可持续发展表现挂钩贷款以及绿色债券在全球范围内融资逾20亿美元。其中，GLPJ-REIT(TSE:)是首家面向个人投资者发行绿色债券的物流J-REIT，并且还发行了20年期的可持续发展债券，是J-REIT市场上期限最长的可持续发展债券。
智加科技即将合并美股上市
市值约33亿美元
5月10日，智加科技(Plus)宣布，已与特殊目的收购公司（SPAC）HennessyCapitalInvestmentCorp.V（HCICV）签订正式的合并协议，合并完成后智加科技将成为上市公司，预计将使用“PLAV”这一股票代码在纽交所挂牌交易。
根据交易条款，合并后公司市值约为33亿美元，并将获得约5亿美元的新融资，其中约1.5亿美元来自包括BlackRock，D.E.Shaw等国际知名基金的投资人根据交易估值对公司进行的PIPE投资，3.45亿美元来自HCICV上市时的融资。高盛担任智加科技的独家财务顾问，巴克莱担任HCICV的财务和资本市场顾问，同时高盛与巴克莱担任PIPE融资的配售代理。
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