行业动态补短板抓机遇探索家居物流升级

当前,中国家居行业正处于转型升级的关键时期,而生产模式与商业模式的变革都离不开物流的支撑。然而,目前我国家居行业物流管理运作仍处在较低水平,物流作业大部分依靠人工,物流成本居高不下,物流服务质量不高,个性化需求难以满足。

破解上述难题,需要发挥集体的智慧。10月25-26日,首届中国家居行业供应链与智慧物流研讨会应时召开,将聚集家居生产企业、家居卖场、电商平台、物流服务商、物流技术装备企业等各方代表,共同探讨家居行业物流转型升级的新理念、新模式、新技术,为中国家居企业供应链优化和物流智慧化发展探索新出路。

家居行业发展机遇与物流短板

近年来,我国家居行业呈现快速发展之势,以家具、厨柜、卫浴等为代表的家居产品消费需求逐年扩大。仅以家具类产品为例,在20年前其市场规模不过亿元左右,年则一举达到亿元的规模。根据国家统计局公布的最新消费数据显示,年1~8月家具类零售总额达亿元,同比增加13%,高于同期社会消费品零售总额增速2.6个百分点。由此可见,我国家具类零售市场需求旺盛。

随着家居行业规模不断扩大,从前端的原材料提供商,到中间的家居制造厂家,再到经销商、家居卖场与电商平台等流通企业,以及安装、物流等末端服务商,家居产业链上的各类企业都迎来了难得的发展机遇。据中国家具协会统计,年1~6月中国家具行业规模以上企业累计完成主营业务收入.86亿元,同比增长13.94%;累计完成利润总额.41亿元,同比增长17.48%。此外,家居企业也成为资本市场上的亮点:尚品宅配、欧派家居、金牌厨柜、我乐家居等企业在年纷纷上市;居家通、蚁安居等物流服务商获得巨额融资.

家居业快速发展的背后,离不开房地产市场的带动。新房销售平稳增长,二手房和旧房改造需求增加,使家居行业拥有着稳定的消费需求。然而,市场竞争的加剧、商业模式的变化、消费者要求的提高、产业升级的压力、新技术和新思维带来的冲击,也使家居行业面临着重重考验。这些都促使家居企业更注重从满足用户需求出发,加快技术、产品和服务升级,“定制化”概念应运而生。所谓的“定制”,并非局限于家具样式制作方面,而是涵盖设计、生产、布置、安装、物流等各个环节。

可令人无奈的事实是,家居企业长期以来对物流建设并不重视,投入较少,物流管理运作水平明显落后于业务发展速度,成为限制产能扩大和服务升级的“短板”。因此在新的市场形势下,如何引入新思维、新技术、新模式构建全新的家居供应链与物流系统,成为家居行业待解的难题之一。

家居物流难题颇多

整体来看,我国家居行业进入门槛较低,企业良莠不齐,从而造成两极分化,中小家居企业占据绝大多数。在物流建设方面,虽然知名品牌企业不乏创新之举和典型项目,但全行业物流运作水平偏低也是不争的事实。一方面,受限于专业物流管理人才缺乏、企业忽视供应链和物流规划等因素;另一方面,与家居行业的物流特点有着密切关系。

1.物流运作难度大。与普通货物相比,家居产品大多超大超重,属于非标件,容易受损,其仓储和运输难度大。尤其是直接面向消费者的“最后一公里”环节,大件物品的上门配送存在一些制约,物流、安装人员都需具备专业技术能力。

2.物流成本高。目前,物流成本在家居商品的售价中占据很大一部分,成为家居企业运作经营的主要成本之一。根据统计,实木家具的物流成本可占其全部成本的30%~40%。虽然在电子商务时代,F2C(从厂商到消费者)模式可削减一部分卖场租金成本以及中间环节,但家居行业依然面临物流成本高的问题。

3.物流自动化与信息化发展滞后。目前我国家居行业的生产与仓储环节的自动化水平并不高,物流作业大多依靠人工,而且缺少信息系统的支持。部分企业开始引入ERP系统,但在其他行业已广泛应用的WMS(仓储管理系统)、TMS(运输管理系统)则在家居领域应用不多。物流运作效率低,信息不透明、不及时,在很大程度上给企业管理和销售带来影响。

4.物流模式落伍。长期以来,家居行业商流与物流不分,服务链条长且不透明,现有的物流模式较为单一,大多为经销商自行安排车辆提货和组织运输,物流资源分散且物流费用高。一些实力雄厚的家居生产企业开始设立门店和渠道,选择自建物流,实现配送、安装一体化,但物流网络覆盖面窄,成为其布局全国市场的瓶颈。此外,专业的第三方物流虽然发展迅速,但水平参差不齐,在所提供服务的项目、质量和专业性等方面都有待提升。随着家居企业产能增加、销售半径扩大、市场日趋复杂化,对物流运营和供应链管理模式都提出了更高要求,需要进行更加有效和专业的设计。

把握迎面而来的新趋势

展望未来的家居行业,产品定制化、销售全渠道化、服务一体化等成为必然,对物流服务升级提出迫切要求,有一些趋势将是我们不得不去







































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