北京有3个监管库房，BGS库房，CA库房，宏远库房，总体更加严查货物安全问题。
目前BGS库房通知，所有含有鉴定的货物，需要找航司开《特种航空货物同意承运证明》，样子见下图
这里再唠叨下，什么货物需要做鉴定
一，带磁性的货物；
比如稀土永磁体，音响，喇叭等，会含有磁性。磁性产品需要做防磁包装屏蔽磁性，确保在磁性安全范围内，避免干扰飞机飞行。
二，机器类的货物；
机器类产品有时候会含有电机，内部含有压力容器，制冷剂等，需要做安全检查。
三，粉末液体类的货物；
比如药品，化工品，需要对里面的成分含量进行分析，检测是否对航空器产生威胁。
四，带有油的货物；
比如化油器或油料箱；野营设备或用具可能有易燃液体如煤油、汽油。含有油会易燃。
五，带电池类的货物；
电池类产品非常复杂，电池也有很多种类，比如镍氢电池，铅酸电池，锂电池，每一种电池都有不同特性，尤其锂电池非常爱着火，都需要专业机构进行检测。
BGS这一规定，就是多了个手续，对于大部分航司基本没有影响，但对于个别航空不在机场办公的，需要提前找航司要文件，避免货物到了，文件没有，无法入库。
BGS库房也会对货物进行开箱检查，核对货物和鉴定是否一致。小主们务必注意货物的中英文品名，和鉴定是否一致，特别是电池类货物，能否和鉴定对的上。
CA库房严查锂电池，专口入货，并且对货代的操作资格和BGS有明显的审核区别。对资格要求更严格。
宏远库房依旧是不接锂电池货物。
作为货运人，其实我一直有个发人深思的问题，为什么我们国家如此重视安全，库房已经严查到不能再严查，可是瞒报事件依旧，船着火的，飞机着火的...........这是为什么？
货主总问不订，货代耐心耗尽，怎么办？
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