山西在哪里？黄河以东，太行山以西，这是一片大山大河塑造的土地，就像歌里唱的：“人说山西好风光，地肥水美五谷香，左手一指太行山，右手一指是吕梁。”
五千年文明看山西。山西素有开放基因与重商传统。晋商纵横欧亚九千里，称雄商界五百年，开辟了南起福建、北达蒙俄、连接欧亚的国际贸易通道“万里茶路”，留下了“诚实守信、开拓进取、和衷共济、务实经营、经世济民”的晋商精神。
时间流转，岁月变迁。山西发展的机遇在哪里？在转型发展中，也在对外开放里。习近平总书记指出，“我国经济持续快速发展的一个重要动力就是对外开放。要全面提高对外开放水平，建设更高水平开放型经济新体制，形成国际合作和竞争新优势。”“山西是‘一带一路’大商圈的重要组成部分”，要“以更加开放的心态奋起直追，主动对接‘一带一路’建设，打造内陆地区对外开放新高地”。
党的十八大以来，我省认真贯彻落实习近平总书记视察山西重要讲话重要指示精神，坚定不移践行开放发展理念，紧紧依托中部崛起、京津冀协同发展、“一带一路”等国家重大发展机遇和战略，依托独特的区位、资源、能源和产业优势，奋力打造内陆地区对外开放新高地。无数山西人用青春奔跑的姿态，勇往直前，把开放的故事写到了全世界。在开放潮流涌动的山西，每一朵浪花都有着自己的精彩。
黄花“出海”
蓝天白云下，羊群像散落大地的精灵。秋风拂过原野，空气中飘散着谷黍的香气。远处群山合抱，近处是成片的玉米地和黍子地。放眼望去，古长城蜿蜒曲折，像一条巨龙在山间穿越盘踞。
走进天镇，这个位于山西最东北端的县城，远比想象中的美。地处晋、冀、内蒙古三省（区）交界处，素有“鸡鸣一声闻三省”之称。由于光照充足，昼夜温差大，境内农作物玉米、高粱、谷子、土豆，以及各种蔬菜，不仅产量高，而且质量好。
但丰产不增收，曾一度困扰农民。“80后”返乡创业青年温军的出现，改变了这一局面。秋分时节，记者在天镇县博诚蔬菜有限责任公司见到了公司总经理温军和他的国际贸易团队。短短几年时间里，他们把家乡的精加工农产品卖到了海外，实现了当地农产品出口新的突破。
眼前的温军，说话沉稳，笑容可亲。走进忙碌的脱水蔬菜流水线生产车间，整车刚收获的蔬菜从被倒进清洗池开始，便进入了一整套生产流程，去泥、削片、蒸煮、烘干、精拣、包装……每年7月至11月是加工生产的旺季，忙的时候，生产车间里，所有机器白天黑夜连轴转，工人们白天黑夜两班倒。
温军介绍，公司主营业务是脱水蔬菜贸易。除了加工黄花，工厂主营加工的品种还有圆白菜、胡萝卜、青梗菜、洋葱头等。跟其他加工厂不同，从这里加工出来的脱水蔬菜主要销往国外。今年4月24日，经大同海关检验检疫合格，公司生产的箱、货值16.8万美元的干黄花装箱启运，从天津口岸发往日本东京，这是我省黄花产品首次出口到日本。
大同黄花出口，提振了农民的种植热情。但出口背后，藏着许多不为人知的艰辛。“习近平总书记来到大同，希望把小黄花做成大产业，我之所以辞去在北京的工作，是因为看到了家乡农民固守传统种植模式的弊端，那就是跟风种植，不仅风险大，而且收入不稳定。受到总书记的鼓舞，我想到了发展订单农业，做农产品出口，带领农民一同致富。”
新冠肺炎疫情之前，温军每年出国十多次，很多时候是在省商务厅的组织之下。“当时省里有一个外贸能力拓展计划，支持企业拓展海外市场，并给予一定的补助。”温军说，他特别珍视每一次外出的机会，那时候对外贸业务还一点都不懂。
每次出国，温军都会带3个大大的行李箱，因此常常托运超标。他在3个箱子里塞满了山西各地的特色农产品。他说：“我把能带的特产都带上了，好不容易出去一趟，别光拿我的产品，多带一些，说不定人家感兴趣。”
“当时好苦，去了以后啥也不懂，连名片都没有，跟山西以外其他省份比，咱就是‘土老帽’。”温军说，有一件事让他很受打击，“一次在日本参展时，国外客商问产品的CIF是多少，当时我的英语口语还不行，通过翻译，我说：啥叫CIF？我不知道。国外客商突然变得很严肃：你连CIF都不知道，还做啥国际贸易？他看上去很生气，认为我耽误了他的时间。”
CIF就是“到岸价”的意思。“当我做了国际贸易以后，才明白了客商为何会那样生气。回国后，我不断反思，发现这些都不是小问题，它是赢得客户信任的基础。”温军说，“我暗下决心，一定要改变，我白天忙工厂改造，建立符合国际市场的生产体系。晚上开始恶补英语、国际贸易等知识。”
想把传统的农产品提升到可以外销的程度，面临的困难可想而知，温军并没有被吓退。他说：“首先，要有海外的认证。欧盟有欧盟标准，日韩有日韩标准，你要出口欧美或日韩，需要达到对方的标准。其次，公司要有体系。加工体系是什么？流程有哪些？都需要从无到有一一构建。其三，农产品要有溯源平台，实现数字化追溯，国外公司非常注重这一方面。”
为了满足国际市场的质量标准，温军创建了符合国际出口标准的农产品质量追溯平台，这个平台在蔬菜脱水深加工行业属于首创。通过食品溯源的方式，将溯源数据展示给客户。海外客户可以跨时间、跨空间地通过手机查看工厂的加工情况。
认证体系做起来了、农产品追溯平台建起来了，最重要的是，专业人才也吸引来了。见证公司成长的81岁老人张锡斌动情地说：“青年强则国强，这群年轻人虽不经世故，但立行天地。尤其在温军身上，我看到了他带领农民致富的家乡情怀，也看到了有理想有担当的家国情怀。”
“黄花菜在国内销售价格最高是20元一斤，我们卖到日本的价格是元左右人民币一斤，而且还能享受退税，从价格来讲，就翻了5倍。企业效益好了，收购价格也高了，农民受益了，形成了良性循环。”从年开始，博诚公司努力与国际市场深度融合，先后派人到日本、韩国、美国、德国、西班牙等十几个国家摸市场、学经验、搞展销、组货源、订合同。几年内，公司生产的胡萝卜、圆白菜、青梗菜、青红椒等脱水产品全部出口。
年，受新冠肺炎疫情和国际形势复杂多变的影响，在海运费、港杂费、会展费不断增长的情况下，公司出口脱水蔬菜吨，比上年增长了30%。创汇多万美元，比上年增长了33%。自年以来，公司创汇年年位列大同市第一。
从成立到现在，走过了整整十年，公司逐渐发展成为一个集蔬菜和粮食收购、加工、冷藏、销售、仓储为一体的综合性企业。温军感慨地说：“习近平总书记说过，中国经济要发展，就要敢于到世界市场的汪洋大海中去游泳。我们打通了大同黄花连接世界的通道，这是一个很好的开端。”
大同黄花“出海”，是我省对外贸易快速发展的缩影。这十年，我省开放型经济发展迈上“新台阶”，对外贸易创历史新高。全省进出口总额由年的.9亿元增加到年的.3亿元，增长了1.35倍。贸易结构不断优化，涌现出手机、太阳能电池、药品、健身器材、汽车及其零部件等一批新的外贸增长点，高新技术产品进出口占比由年的22.1%提高到年的64.6%。
山海之恋
金秋十月，表里山河，秋意正浓。而远在印度洋的毛里求斯，却是另一番景象：碧海蓝天，海风徐徐，在阳光照耀下，沙滩泛着钻石般的光芒。
在这个有“天堂原乡”美誉的国度，矗立着一座美轮美奂、富丽堂皇的伊甸园。这座地标性建筑，正是山西文旅毛里求斯晋非经济贸易合作区用智慧和汗水凝聚的结晶，它不仅为毛里求斯增添了一道优雅亮丽的风景，更成为“海上丝绸之路”的一张闪亮名片。
时间的指针回拨到年9月28日，山西文旅毛里求斯晋非经济贸易合作区（简称“晋非合作区”）内，集艺术博览、浪漫婚庆、KTV、电影院、广场演艺等功能为一体的伊甸园文化娱乐广场项目开工仪式隆重举行。年年底，项目顺利完工。其设计简洁有力，外形犹如一艘扬帆远航的巨轮，7座形似丘比特之箭的三角塔式钢结构新颖大气，白色的外立面与蓝色幕墙形成鲜明对比，在蓝天白云的映衬下，昂扬挺拔。
自伊甸园项目投入运营以来，多次举办了婚礼、年会、新闻发布会、音乐会等重大活动，包括中毛建交50周年活动、Emtel电信公司5G发布会和Ravers狂欢之夜音乐节等，伊甸园已成为毛里求斯人文风景的一座新地标、打卡点，还被毛里求斯当地机构授予“年商业奖最佳活动举办地”荣誉。毛里求斯邮政局用伊甸园形象作为年首日封的图案向大众公开发行。
晋非合作区，是我省贯彻响应国家“走出去”战略重点推进的境外经济贸易合作区。作为商务部批准的首批境外经济贸易合作区之一，从年成立至今，已走过16年的发展历程。如今的晋非合作区，入园企业有70余家，分别来自英国、美国、法国、南非、印度等国家和地区，经营业务涉及仓储物流、贸易、建筑、娱乐、金融、教育、新能源等多种行业，国际化程度达80%以上，是我国国际化程度最高的境外合作区之一。
翻译和校对文件、陪同来宾参观、开展商务联络……晋非合作区副总经理刘欣的日常事项安排得满满当当。他说，“当你深爱晋非合作区的建设事业时，再苦再累，也心甘情愿！”刘欣回忆，伊甸园项目实施前最重要的一步是当地议会的听证会，根据毛里求斯相关规定，此听证会要邀请当地具有代表性的居民参与听证，并提出自己的意见。听证会上，50余位参会人员对周边社区就业、环境问题、道路交通、建设周期等提出了犀利的问题，刘欣从容不迫，用详细的数据、切实的计划和真诚的态度对项目进行了介绍和说明，消除了所有疑虑，让所有参会人员心悦诚服，按时取得了建筑许可证。
王世明，晋非合作区主管工程项目的副总经理。为了解决与毛方人员的交流问题，50多岁的他再次拿起书本，利用空余时间学习英语。“回首在毛里求斯工作的12年，从内心深处觉得这里已成为我的第二故乡。”从业30余年，王世明有着扎实的专业功底和丰富的项目经验。他说，“伊甸园就像晋非合作区这顶皇冠上的明珠。在项目设计、招标和建设期间，团队上下几乎无人能按时休假。作为负责人之一，我时刻提醒自己，要竭尽所能优化每一项设计，利用专业知识努力打造精品工程。”
“我们晋非合作区员工都有一个信念，就是希望用自己的双手，推动项目在园区内开花结果，为对外经济合作多作贡献。”李建波是晋非合作区工程部部长，负责项目现场质量管理。施工现场的放线、定位、找正、钢筋安装、模板安装拆除等各个环节，他都要与施工单位一起仔细检查，不允许自己懈怠和疏忽。
年是中毛建交50周年。刘欣说，面对“中非合作”“一带一路”及《中毛自贸协定》签订实施的历史机遇，晋非合作区将积极探索发展新思路，主动地向商贸物流园区转型，致力于以商贸物流为中心，以文化旅游和金融服务为配套，以毛里求斯政府提出的智慧城市为目标，努力打造成为国家“一带一路”的支点、山西对外开放的高地、文旅康养度假的胜地，继续铺展晋非合作区的壮美画卷。
晋非合作区，是我省对外经济合作的代表项目之一。十年来，我省对外经济合作稳步推进。截至年年底，我省共设立境外投资企业家，比年增长73.5%；累计对外投资24.27亿美元，比年增长%。年当年对外承包工程新签合同额29.2亿美元，比年增长%。据统计，年对外直接投资分布在中国香港、澳大利亚、马来西亚、毛里求斯、新加坡、美国、加拿大等49个国家和地区。主要行业有制造业、采矿业、批发零售业、租赁和商务服务业、建筑业等。年承担的对外承包工程项目主要在亚洲和非洲，分布在越南、印度尼西亚、印度、阿尔及利亚、埃塞俄比亚、几内亚等55个国家。
“链”出精彩
走进位于山西综改示范区晋中开发区的吉利汽车山西基地，在现代化的焊装车间，智能化生产流水线上的机械臂翻转挥舞，有条不紊地进行着零部件焊接。在总装车间，AGV小车智能穿梭、精准配送，一切井然有序，科技感十足。
“我来晋中已经是第八个年头了，至今记忆犹新的是年9月20日，当看到第一台车下线时，泪水忍不住地往下流，我想这是我融入晋中、作为晋中人的一种自豪感！”回忆近年发展历程，吉利汽车山西基地党委书记、董事长刘玉东难掩内心的激动。
在全流程轿车生产线上，不到两分钟就有一辆新车下线，经过多道检测，就可以出厂销往全国。这意味着1万多个不可拆解的独立零部件在吉利这条自动化智能生产线上，就像变形金刚一样变身成为一辆辆崭新的新能源汽车。企业员工介绍，这1万多个零部件，涉及钢铁、机械、化工、电子、橡胶等成百上千个汽车工业的细分领域，几乎囊括了所有的制造业门类。
从0到1，从1到。一路走来，吉利汽车山西基地发展步履铿锵，成绩斐然。吉利汽车山西基地隶属于浙江吉利控股集团，是浙江吉利控股集团的全资子公司。年在晋中市开工建厂以来，突破了车型调整、设计变更等诸多挑战，年9月20日第一台整车下线；年生产整车8.6万台，产值82.6亿元；年以来，复苏态势迅猛，去年产值达.2亿元。
吉利汽车“安家落户”形成带动效应。近几年，已陆续有美锦、保罗、斯纳德、中航兰田等重点车企聚集晋中，有的正在建设，有的已经投产。为延伸整车制造产业链，打造千亿级产业链，吉利汽车山西基地通过上游产业驱动、中游同级牵引和下游产业链拉动，带动了当地汽车产业集群的发展，也为企业降低生产成本和晋中高质量转型发展注入新活力。
聚焦延链补链强链，以高质量招商助力经济高质量发展，晋中市新能源汽车产业集群蔚然成势。今年5月27日，全省重点产业链链长制工作会议为首批20家“链主”企业隆重授牌，吉利汽车山西基地被确立为新能源汽车产业链“链主”企业。
吉利汽车山西基地是我省产业链招商成果的体现，是我省新能源汽车“加速度”发展的一个缩影。精准招商谋实效，“链”出发展新动能。近年来，我省不断强化“政府+链主企业+产业园”招商合力，通过绘制重点产业链招商图谱，整合部门力量，发挥“链主”企业主体作用，全省产业链招商正高效精准地铺展开来，一次次真诚的推介叩开合作之门。
面向长三角，开展长板招商。今年6月27日，山西省长三角重点产业推介对接会在南京举行。作为我省今年以来第一个大型招商引资活动，着力推进现代医药、文旅康养等产业链供应链交流合作，吸引了众多企业家
